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走近火车“4S店”的“医师”:毫米间“高手看病” 护车行千里

2021-10-27 06:11:45 来源:具吊刀具网-刀具专业市场与刀具行业人脉服务平台作者:铣刀 点击:781次
  提起火车,民众都不生疏,可提起检修中的火车,大多数人就不清楚了。其实,和轿车在4S店定时检修相同,火车作业一段时间也要回到“4S店”进行保养检修。     2月中下旬,记者来到有“火车4S店”之称的我国铁路兰州局集团兰州西车辆段,进入厂房,击打声与机器作业声此伏彼起。     轮轴装饰工刘晓燕操作数控外圆磨床,对车轴轮座部位,进行检修。在机器作业期间,她紧盯屏幕上的数值,对照剖析误差数据。她说,看似作业简略,但数据稍有误差,直接影响轮轴拼装,因而不敢有一丝松懈。     “95后”刘晓燕所做作业是车轴查看的第一步,也是至关重要的一步,检修出的车轴轮座圆度、圆柱度、以及粗糙度有严格要求,如违背固定尺度,将对轮对拼装形成影响。     兰州西车辆段是兰州铁路局最大的车辆检修基地,每天都有货运火车承受全面“保养”。     拆解、清洁、检测、机车拼装……每个工序的员工操作大型机械或高科技设备作业着。在检修作业岗位上作业已有20多年的何强见证了从人力检修到机器辅佐的进程。     曾经,何强的双手常常磨出水泡,工服上满是油污。他举例说,此前,紧固轮饼的卡爪需人工驱动,每次检修,需求紧固3次,松卸3次,还要人工找平、找正、找圆,爬上钻下,每天都腰酸背痛。     现在,工装规整洁净的何强操作机器将车轮运送至数控镗床,输入数值,发动机器检修。在何强认知中,轮轴装饰是件苦差事,而现在,高科技设备使用,使作业轻松不少。     据悉,火车在作业进程中遭到气候等多种外在要素影响,车轮受损率较高,因而需拆解分项检修,而在装置时,要求精度是千分之一毫米,也便是头发丝的六十分之一。     “轮轴和轴承的压装精度,是按千分之一毫米的规范进行选配。”兰州西车辆段轮轴车间党支部书记张明福介绍说,通过一致丈量选配,保证轮对装置上车,能够作业安全。假使检修失误,列车内行驶进程中,车轴会发生热轴等现象,严峻时可形成列车推翻。     在兰州西车辆段党委副书记李义看来,万里铁道线上,他们属“幕后英雄”,静静贡献,保证火车奔跑远方。     “每天在全国铁路线上作业5万辆卡车车辆归于兰州西车辆段检修。”李义承受中新网记者专访时表明,虽然他们归于“幕后英雄”,但他们也有耀眼的检修成果。(完) 【打印】 【封闭】
作者:工业润滑
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